138.()不是对汽车点火系的要求。

302.为了在发动机各种工况下供给理想的混合气，在现代化油器的结构上共设置了()个供油装置。

301.全负荷应供给α值为()的混合气。

300.中等负荷应供给α值为()的混合气。

299.中负荷是指节气门从超过怠速开度达到接近全开的()左右。

298.发动机怠速时供给的混合气α值应在()。

297.发动机起动时供给的混合气α值应在()。

296.()根据发动机工况要求，配制一定数量和浓度的混合气。

295.()不是汽油机燃料系的机件。

294.普通发动机工作较长时间后，配气机构机件磨损会使气门间隙()。

293.气门与气门座工作面烧蚀是因为气门间隙()。