135.汽车起动机的控制装置的主要功用是控制()之间电路的通断。

305.起动装置工作时，()同时供油。

304.起动装置加浓混合气主要使用()。

303.为了使阻风门便于开启，结构上采用()阻风门轴。

302.为了在发动机各种工况下供给理想的混合气，在现代化油器的结构上共设置了()个供油装置。

301.全负荷应供给α值为()的混合气。

300.中等负荷应供给α值为()的混合气。

299.中负荷是指节气门从超过怠速开度达到接近全开的()左右。

298.发动机怠速时供给的混合气α值应在()。

297.发动机起动时供给的混合气α值应在()。

296.()根据发动机工况要求，配制一定数量和浓度的混合气。