单选题
16.由于汽车变速器与车架一般采用刚性连接,而主减速器的驱动桥壳通过悬架与车架弹性连接,使得主减速器与变速器之间的()经常发生变化。
A
轴线之间的夹角
B
距离
C
距离和轴线之间的夹角
D
距离和旋转方向
答案解析
正确答案:C
解析:
解析:适用对象:通用(试题编码:10687)
相关知识点:
主减与变速距角常变
题目纠错
汽车初级(理论)题库
相关题目
单选题
424.差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴。
单选题
423.汽车万向传动装置的功用是将变速器的动力传给()。
单选题
422.汽车变速器的功用是变速、变扭矩和()。
单选题
421.汽车离合器的功用是使发动机与()接合,把动力传出去。
单选题
420.汽车传动系的作用是将发动机发出的动力根据行驶要求传给()。
单选题
419.曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为(),向工作机械输出机械能。
单选题
418.()的功用是将受热机件的热散发到大气中,使发动机在适宜的温度下工作。
单选题
417.润滑系的功用是将润滑油不断地供给做相对运动的零件以减少他们之间的摩擦阻力,减轻机件的(),并部分冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。
单选题
416.配气机构的作用是使可燃混合气体及时充入气缸并及时从气缸排除()。
单选题
415.通常汽油机由两大机构、五大系统组成;柴油机由()大机构、()大系统组成。
