检车员填发的《车统-45》应交给()。

冬季气温低，润滑油黏度减弱，不易发生油润故障。

冬季施工前，施工人员应在安全员的组织下，准备充足的防寒服，棉安全帽等御寒用品，以防冬季施工时发生人员冻伤事故。（）

“客车排水交接记录表”是检查排水工作实施情况的依据，各车间须认真填记，可以随意涂改。

非空调客车排水完毕后，排水标签粘贴在锅炉室门内侧。

客车入检修车间施修时由调度科通知库检车间、车电车间（发电车由格尔木客车运用车间）与客车检修车间办理防冻交接，交接记录由检修车间保存。

客车防寒整备要严格按照《铁路客车运用维修规程》中附件8“客车整修要求”、段相关作业指导书标准，突出重点，对电暖器、预热器、车体密封性、燃煤锅炉采暖装置、管路防寒材、伴热装置、发电车油箱管路防寒材等进行全面整备。

寒冷的冬季，由于气温低，铁路车辆的梁、簧、托、架更容易损坏。

电动脱轨器或固定脱轨器因故不能使用时，应使用移动脱轨器，并执行“对插对”“对撤对”的制度。

机械设备的电气部分发生故障时，要立即关闭开关，通知电工进行维修，非电工人员可以检修电气。

客车塞拉门防寒过冬整修时，应该检查防挤压及行程的98%开关作用良好。