《客车运用限度表》中规定，沿圆周方向测量踏面剥离长度时，两端宽度不足()mm的剥离尖端部分不计算在内。

列车设备的安装，工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开（ ） m以上的距离。

架落车作业前，应对架落车机具进行技术检查。镐和铁马的顶部应放置不超过2块的防滑木垫，并在车辆的另一端打好止轮器且作业人员不少于（ ）名。

架落车时，禁止手扶心盘销，必要时必须在两侧下旁承上各垫（ ）mm以上厚的硬木防护垫方准进行。在任何情况下不准将头和身体探人枕梁与摇枕之间。

冬季取暖期间，发电车乘务员库内接车启机后及列车运行途中，要根据下油箱油温适时启动加热装置，保证油温在（ ）以上，途中巡裣时要对加热装置工作状态进行检查。

备用发电车应满油、满水，储备机油不少于（ ） kg。冬季，车辆段根据自身条件应将备用发电车放置在暖库内；确因条件限制，不能在暖库内停留时，当下油箱油温低于5℃时，应定时启机加温，保证柴油不析蜡，不冻车。

开往高寒地区的列车，通风器应加戴用防火阻燃材料制作的防寒帽并可靠固定（靠近锅炉、茶炉烟囱的通风器不安装）、非折棚风挡列车应加装风挡软连接装置。安装日期为每年（ ）安装，次年2月底卸下并妥善保管。

对锅炉循环不良及老旧型客车，要安排进行锅炉“煮洗”，当锅炉温度达到（ ）℃时，测量双人座席侧下部循环管温度，确保采暧管系循环畅通后再排除煮洗液。

循环管包扎隔热材后与电线配管的距离须在（ ）mm以上

锅炉水温超过（ ）℃时，应减小锅炉火力，同时用手动水泵或电动水泵加速温水循环，使锅炉的水温下降。

车辆发生故障，距离接触网带电部分不足（ ）m，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。