较大事故的调查期限为（ ）。

209？P型转向架的固定轴距为（ ）。

运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，管理部分发现D类问题，此项得（ ）。

A3级修程：80万krn段修，周期为运行80万krn±10万krn（ ）或运行不足80万km，但己做过一次A2，距上次A2修裎超过（ ）者。

25K 型客车，两闸片与制动盘间隙之和运用限度为 （ ）。

造成（ ）可列为特别重大事故。

运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过（ ）。

新制15号车钩闭锁位置时钩舌与钩腕内侧距离为（ ）

运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在（ ）前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。

新造H形构架要求各制动阀瓦托吊座孔之高低差，两侧不大于（ ）

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力l min内漏泄不得超过（ ），确认列尾装置作用良好。