客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（ ）

（ ）是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制动机

（ ）是位于车轮中央与幅板相连并与车轴互相配合的部分。

（ ）是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件。

（ ）能够确切地表示机车车辆制动的能力。

（ ）空气制动机设有空重车调整装置。

（ ）禁止编入列车。

( )会造成25T逆变器的过压保护。

（ ）的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在施行制动时不发生滑行。

（ ）不属于SP2型盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成。

（ ）不属于F8型分配阀组成部分。