25T 型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于（ ） 。

25T 型客车电空制动用电磁阀与原有104 型电空制动机的电磁阀一致，有良好的通用性和互换性，额定工作电压直流为 （ ）。

25T 型客车车体倾斜落成限度为不大于（ ）。

25T DC 600 V车充电机在全载工作10 min后，切断DC 600 V电源10 s后恢复供电，充电机在( )内能正常启动并工作。

25T DC 110 V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过( )与DC 110 V干线并联。

25K型空调客车配电柜中安装的漏电保护装置其漏电值设定为（ ）。

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-ITI)的控制线92～85中有断点时，两台压缩机将( )工作。

25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中的98、100号线是（ ）。

25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制（ ）空调机组。

25K型客车检修规程规定：数字传感器浸水72 h后，用500 V兆欧表测试绝缘，
绝缘电阻须大于( )。

25K型客车检修规程规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，线间及线与壳体间绝缘值须不小于（ ）。