基础制动的摩擦及转动部分涂润滑油脂的目的，是为了减小（ ）。

104电空制动机保压电磁阀联通软管漏泄会引起制动机缓解不良。

104电空制动机制动、保压位，缓解风缸压力保不住，其原因之一是充气止回阀作用不良，造成缓解风缸的压力空气向副风缸逆流。

104电空制动机制动电磁阀缩孔堵丢失会引起列车管减压速度过慢。

104电空制动机电磁阀不动作的原因之一是电缆断路。

调整丝杠卡死会引起单元制动缸缓解不良。

单元制动缸漏泄的原因有：膜板穿孔、缸盖未拧紧、通气孔堵塞。

造成制动管系漏泄的原因有：管接头、活接头等零件有砂眼、裂纹等铸造缺陷，管子螺纹处开裂。

金属护套橡胶软管内脏堵或积水结冰会造成单元制动缸作用不良。

列车总风管的压力规定不能超过550kpa.,超过时，有车辆乘务员通知司机进行调整。

途中全列因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，到达终到站后由库检（不入库由站检）恢复双管供风状态。