KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器串联电阻大于（ ），数字传感器无法正常工作，显示开路。

25T型车电控塞拉门的保险锁关闭时，所有手动、电控、集控功能失效。 ( )

25T 型客车转向架制动盘单侧磨耗不得大于7mm 。

25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为150mA 。（ ）

25K型客车运用中车体倾斜不得超过30mm。

25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构，由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成。

209T与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡

15号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的。

15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后，允许在下钩耳与钩舌间加垫调整。

《技规》特别要求铁路行车有关人员，接班前必须充分休息，严禁饮酒；在执行职务时，必须坚守岗位，穿着易于识别的证章或携带相应的证件，讲普通话。

《 铁路技术管理规程》规定，当旅客列车速度达160km/h时，列车紧急制动距离不应超过800m.