非调度集中区段出站信号机故障发车的行车凭证为（ ）。

双线区段设有反方向进站信号机的车站，需反方向接车时，可开放反方向进站信号机接车。

双线区间，两线皆改为电话闭塞法行车时，原则上不准组织反方向行车。必须反方向运行时，须经列车调度员准许。

双线双向闭塞设备的车站，反方向发车的行车凭证为绿色许可证。

双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为出站信号机的绿色灯光

双线双向自动闭塞区间内上、下行正线的正向与反向均设地面通过色灯信号机。

双线自动闭塞区间，有反方向运行条件时，出站信号机应装设进路表示器。

双向自动闭塞设备中，辅助按钮的使用必须有列车调度员的命令，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

四显示自动闭塞出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闭。

四显示自动闭塞区自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车的行车凭证为出站信号机的绿色、绿黄色或黄色灯光。

所有集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。