列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成哪些后果之一的为一般B 类事故.

超长列车内可以编入限速的机车、车辆，但在途中不得再行加挂机车、车辆。

车机联控信息分为重要信息和一般信息。

车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧面距离的长度（m）与 11m的比值（锁闭位置）。

车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。

车站按规定组织碾压后恢复正常，电务销记后，应将“分路不良”标志及时取下（抹消）。

车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站，按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，维修作业可由车站负责安排进行。

车站发现液化气体罐车无人押运或达不到押运人数时，应立即甩下，并用电报通知托运人速派人解决。

车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件三）。