施工导致非正常情况接发列车，在申请调度命令给点作业环节中包括（）。

动车组列车运行中出现故障，经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求，选择维持运行或停车等方式，并报告列车调度员。

动车组运行中，轴承温度超过报警温度，或地面红外线预报热轴，经随车机械师根据车载轴温检测系统确认轴承温度超过报警温度时，均应立即停车请求处理。

当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于80 km/h的限速按调度命令执行，线路允许速度低于80 km/h的区段由司机控制列车运行速度。

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。

动车组一般情况下不得侧向通过小于12号的单开道岔和小于9号的对称双开道岔。

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。

无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位。

未装备列车运行监控装置的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取自走行方式。

动车组回送中需进行客列检作业。

动车组回送时，相关动车段（所）、造修单位应提出限速、回送方式（有动力、无动力）、可否折角运行等注意事项。