补机原则上应挂于本务机车前位或次位的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。

（）凭调度命令方可使用。

（）一般C类事故。

（）应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。

（）的行车凭证为绿色许可证。

（）在发车前，通信记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

( )应接入规定线路。

（）两相邻线路中心线间的标准距离是5米。

（）行车凭证为调度命令。

自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所，也不宜设在起动困难的地点。

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。