动车组以外的列车司机在列车运行，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。

列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（）及车务值乘人员（车辆乘务员），报告停车原因和停车位置。

列车运行中发现车辆燃轴、抱死闸时，应使列车停车，对燃轴的车辆严禁（）或使用灭火器。

列车冒进进站（接车进路）信号机，车站值班员（列车调度员）在确认（）和（），具备接车条件后，使用（）通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员（列车调度员）进入（）的通知后直接动车。

列车进、出站时，车站（助理）值班员应远看装载，近看行，确认（）无异状后，列车尾部越过接车地点，向车务值乘人员显示互检信号后返回。

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。

列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点。遇有（），应通知接车站。

列车到达、（）后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入《行车日志》。

经军运部门核准并批给军运号码，用于军事目的的（）的铁路运输称为铁路军事运输。

进站、（）信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。

进站（接车进路）信号机故障、停用，调度命令发布K435次引导接车的受令者是：（）