下哪项正确？
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纯电车在中途站停靠上下客时，驱动电机会自动停止工作，此时驾驶员应实施驻车制动。

纯电车实施电制动过程中，电流表值有可能是负值，也有可能是正值。

纯电车尽可能实施预见性制动，减少气制动是能量回收的关键。

纯电车踩制动踏板1/3行程以上，电制动与气制动共同作用但无能量回收。

纯电车踩制动踏板1/3行程内的制动减速比相同车速、相同作用时间下的滑行减速的能量回收要小。

纯电车制动踏板有自由行程。

纯电车在车速大于等于5km/h情况下，松开加速踏板减速滑行或实施制动过程中具有能量回收（充电）功能。

纯电车在加速踏板1/3～2/3行程范围内行驶的时间越长，对应的百公里电耗会越高

纯电车加速踏板无自由行程。

纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，将不产生电制动作用。