甲说：气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外；乙说：如果接触环带偏里，应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?( )

在ABS保压状态下若电控单元判断出车轮仍趋于抱死拖滑状态，它向电磁阀发出命令，打开排气通道，使制动气室中的空气排出一些，降低制动气压，此即ABS制动过程中的减压状态。

如果没有车轮即将抱死拖滑，制动压力调节装置（电磁阀）不参与工作，压缩空气直接通过电磁阀，制动气室中的压力继续增大，此即ABS制动过程中的增压状态。

ABS系统的原理是利用速度传感器检测车轮的速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入的车轮速度，通过压力调节器重复地减少和增加制动气缸内的气体压力来控制车轮的滑动率，保持车轮转动。

ABS通过常规制动系统起作用，能够充分利用轮胎与路面之间的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑性能,并缩短制动距离，充分发挥制动效能。

有两个电源接ECU，一个是从蓄电池来的电源,是电磁阀的电源；另一个是从点火开关来的电源,是ECU的电源。

打开点火开关，ABS灯瞬时亮（约3秒）然后熄灭，说明ABS系统正常。

如果ABS灯一直亮，但在车速大于7KM/H，灯灭，说明ABS系统正常。

（WABCO）、ABS系统（E版本）的有两个指示灯----ABS指示灯和ASR指示灯，闪码诊断时用ASR指示灯闪烁次数表示故障码。

GB7258－2012《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车或汽车列车驱动轴的轴荷应大于或等于汽车或汽车列车总质量的25%

光导纤维的端面不光滑垂直和清洁会增大传输数据的质量变差。