作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门下列说法不正确的是 ( )

ASR主要用来防止汽车在起步、加速时车轮的滑转，保证汽车在加速过程中的稳定性并改善在不良路面上的驱动附着条件。

ABS系统可以防止车轮制动时被完全抱死，提高了汽车行驶的稳定性。

在ABS保压状态下若电控单元判断出车轮仍趋于抱死拖滑状态，它向电磁阀发出命令，打开排气通道，使制动气室中的空气排出一些，降低制动气压，此即ABS制动过程中的减压状态。

如果没有车轮即将抱死拖滑，制动压力调节装置（电磁阀）不参与工作，压缩空气直接通过电磁阀，制动气室中的压力继续增大，此即ABS制动过程中的增压状态。

ABS系统的原理是利用速度传感器检测车轮的速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入的车轮速度，通过压力调节器重复地减少和增加制动气缸内的气体压力来控制车轮的滑动率，保持车轮转动。

ABS通过常规制动系统起作用，能够充分利用轮胎与路面之间的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑性能,并缩短制动距离，充分发挥制动效能。

有两个电源接ECU，一个是从蓄电池来的电源,是电磁阀的电源；另一个是从点火开关来的电源,是ECU的电源。

打开点火开关，ABS灯瞬时亮（约3秒）然后熄灭，说明ABS系统正常。

如果ABS灯一直亮，但在车速大于7KM/H，灯灭，说明ABS系统正常。

（WABCO）、ABS系统（E版本）的有两个指示灯----ABS指示灯和ASR指示灯，闪码诊断时用ASR指示灯闪烁次数表示故障码。