正常工作的发动机其机油泵的限压阀应该是：( )

汽车差速器是一个差速传动机构，用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免轮胎与地面间打滑。

如果只是前轮(转向轮)制动抱死而后轮还在滚动，汽车将失去转向能力。

制动器间隙过大，会推迟制动器开始起作用的时刻。

辅助制动系统是在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统。

行车制动系统是用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统。

制动系统的一般工作原理是利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动趋势。

辅助制动系统是为了提高行车的安全性，减轻行车制动系统的衰退和制动器磨损,主要用于辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定。

驻车制动系统是用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统，分为中央驻车制动和车轮驻车制动。

变速器第二轴前端插入一轴齿轮的中心孔内，两者之间设有滚针轴承，后端通过凸缘与万向传动装置相连。

ABS指的是电控悬挂系统，它可以根据需要自动调节车辆保持在不同的高度。