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降雨量达到“出巡”警戒值，执行出巡警戒。出巡警戒方式包括徒步巡检、防护栅栏外检查、登乘机车检查、登乘动车检查、开行轨道车检查等方式。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
普速铁路降雨量达到“区间封锁”警戒值时，派人徒步巡查设备，并可开行单机、轨道车巡查设备。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
普速铁路降雨量达到“区间封锁”警戒值时，停止向区间放行旅客列车，货物列车兼作巡查车限速45km/h继续运行。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
普速铁路雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒、封锁警戒三个等级。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
转达极端降雨天气列车限速调度命令用语的规范用语为：“客车××（次），××（站）转达调度命令”，听到司机应答后呼：“调令××号，因雨情××（站）至××（站）间（不按全区间限速的区间，通知司机限速起止里程：××km××m至××km××m）限速××公里”。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
转达雨量警戒限速命令的规范用语为：“××（次），××（站）转达调度命令”，听到司机应答后呼：“调令××号，因雨情××（站）至××（站）间限速45（60、20）公里”。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
《行规》第79条：半自动闭塞区间优先发车站在电话中断前发出的列车，未得到邻站到达的通知或确认区间空闲，优先发车站不准向区间发出列车。
《行规》第131条：列车进入区间司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告车站值班员(列车调度员)，车站值班员报告列车调度员。
《行规》第22条：调度命令无线传送系统故障时，可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布（转达），司机接到命令后，须与列车调度员（车站转达时为车站值班员）核对。
《技规》第247条：如隔离车在途中发生故障摘下时，无隔离车时不能继续运行。( )
