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66.《行规》第152条:遇接触网停电时,车站值班员(助理值班员(内勤))将有电区与停电区衔接的道岔开通至不能进入停电区的位置并单独( ),将停电区的列车信号按钮及可由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭(戴帽、钮封等)。
65.《行规》第152条:经接触网停电(故障)、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援或请求救援时,车站值班员必须提前联系司机(调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。内燃机车挂有升弓接触网检测车(电力机车)时,按( )办理。
64.《行规》第152条:接触网停电时,车站值班员应亲自或布置助理值班员(内勤)在岗位醒目位置揭示相应的接触网停电表示牌、( )及《接触网停电行车安全风险明示卡》。
63.《行规》第151条:动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时处置的补充规定:对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,处置人员要关闭该车全部截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解后,按限速( )运行至前方站。
62.《行规》第150条:直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括故障现象、能否向列车供电、能否随本列附挂运行等情况;不能向列车供电时,司机还应通知( )。
61.《行规》第146条:车站值班员发现列车车次号B或丢失后,立即报告( )核对列车车次,及时修正列车车次号。
60.《行规》第145条:旅客列车运行途中,CIR设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时,司机如需确认尾部风压,应通知( )人工核对风压。
59.《行规》第145条:列车在( )区段运行时,列车发生机车无线调度通信设备故障,如未配置无线对讲设备的机车,由车站提供无线对讲设备给司机,列车可继续运行至就近具备修复条件的车站停车处理。
58.《行规》第145条:列车发生通信设备故障时,如列车停车站设有通信维护人员,列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知通信部门前往修复;通信部门一时无法修复的,应( )。
57.《行规》第145条:设备故障修复后,通信部门在《行车设备检查登记簿》内销记,车站值班员应及时( )。
