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临界迎角是液体或气流从表面开始分离，导致流体效率降低的角度。临界迎角是设计空气动力学表面时的重要考虑因素，例如飞机机翼、涡轮叶片等，因为它决定着不会导致升力或推力损失的最大攻角大小。
在有座舱增压的飞机上，座舱空气的分配是由一系列管路实现的，管路连接到增压空气源遍及整个座舱。空气被引导到飞机飞机顶板的通风口并从那里释放出来.
操作测试：这个过程仅需要确定系统或单元是可工作的。这些测试不应需要除已安装在飞机上外的任何特殊设备或设施，应该与机组人员执行的测试相当。操作测试不要求满足针对翻修或重大修理制定的规范和容错要求。
制造商在交付飞机时提供的建议性检查程序有助于保证其适航性。由于飞机执行的任务、给予的维护以及使用年限和使用率存在差异，ABC公司已根据检查、测试和分析确定，认为有必要提供额外的检查要求，以进一步确保飞机能够继续在初始审定的设计载荷下运行。
经FAA批准的“适航限制”应作为单独文件，除需包含在《维护手册》中外，还需纳入《飞行员操作手册》的“限制部分”中。
维修资料需要持续更新。出现新情况时，运营人应立即与制造商进行坦诚沟通，而制造商应向运营人提供有力协助。只有双方均做好各自工作，整个机队才能保持适航状态。
Functional test should contain all necessary information to perform proficiency tests to maintain system or unit reliability at an acceptable level, without reference to additional documents.
Accelerate Stop Distance is the distance required to accelerate an airplane to a specified speed and, assuming failure of an engine at the instant that speed is attained, to bring the airplane to a stop.
The antiskid system controls the metered brake pressure from the hydraulic brake system or the autobrake pressure from the autobrake system to prevent wheel skid. This gives maximum brake force to stop the airplane with any runway condition.
If the lever lock solenoid fails in the locked position, you can move the landing gear control lever to the up position with the lever lock override trigger. The trigger retracts the forward part of the control lever so it clears the lever lock mechanism.
