Remove the valve located adjacent to pump.

主滑油/燃料热交换器使用来自低压燃油泵的燃油来降低滑油回油的温度。

直接损坏的定义如下：1）金属表面燃烧、熔化或出现金属变形迹象。2） 非金属表面被烧伤、刺穿或分层。

这些要求提出了实现和维护产品项目和系统清洁度的各种最低清洁、处理、储存和包装要求，以确保必要的产品完整性。

飞机导航系统向机组人员提供飞行所需的数据，并满足最恰当的安全要求。

因此，不论大型飞机还是小型飞机的维护手册或线路图手册，希望获得有关燃油系统的指示部分信息的人员可以参考标签第28章燃油。

程序应在每章中按参考编号的顺序编写，并带有恰当的主要和次要主题标题，不必在新的页面顶部开始每个程序。

说明当飞机的重量或力矩发生变化时，如何保持该记录，以便在飞机正常运行时能够获得准确的起动数据来计算重量和重心。

对于机翼/机身过热系统的指示和测试, 必须要接通115v交流电源。当安装元件时, 不得弯曲元件直到弯曲半径小于1英寸。如果弯曲半径小于1英寸, 则会损坏元件。

每个探测器内的烟雾传感器监控高于预设限制的烟雾密度。如果密度保持高于限制大约8秒, 则传感器设定探测器到警报状态。

如果发动机过热/火警探测器无法运行,则发动机和APU火警探测组件自动转换到单环路工作。在单环路模式下,只有 1 个环路必须探测发动机和APU火警探测组件的过热或火警状况以给出警报状况。