如飞机上通电的电器设备着火，不能采用何种灭火剂？

题目解析：\n\n题干询问的是在飞机上通电的电器设备着火时，不能使用的灭火剂类型。需要结合电气火灾的特点以及各类灭火剂的性质进行分析。\n\n选项解析：\n\nA：二氧化碳灭火器 \n二氧化碳灭火器适用于扑灭电气火灾。其原理是通过释放高压液态二氧化碳，降低燃烧区域的氧气浓度并起到冷却作用。由于二氧化碳不导电、不留残留物，不会损坏精密电子设备，因此广泛用于飞机、计算机房等场所的电气火灾扑救。该选项可以使用，不是正确答案。\n\nB：卤代烷灭火器（如哈龙灭火器） \n卤代烷灭火剂通过化学抑制作用中断燃烧链反应，灭火效率高，且不导电、挥发快、对设备无损害。虽然因环保原因（破坏臭氧层）已逐步被替代，但在航空领域仍曾广泛用于电器火灾。该类灭火剂适用于带电设备火灾，可以使用，不是正确答案。\n\nC：化学干粉灭火器 \n化学干粉灭火器（如ABC或BC类干粉）通过干粉颗粒覆盖燃烧物表面，抑制燃烧反应，并具有一定的窒息和冷却作用。干粉不导电，可用于扑灭带电设备火灾。尽管其残留物可能对精密仪器造成污染，但技术上是可以使用的。因此该选项也可以使用，不是正确答案。\n\nD：泡沫灭火器 \n泡沫灭火器通过喷射泡沫覆盖燃烧物表面，隔绝氧气并冷却降温。但泡沫中含有大量水分，具有导电性，若用于带电电器设备火灾，可能导致人员触电或设备短路，扩大事故风险。因此，在电器设备未断电的情况下，严禁使用泡沫灭火器。\n\n核心知识点：\n\n1. 电气火灾的扑救原则：优先使用不导电的灭火剂，如二氧化碳、卤代烷、干粉等；禁止使用含水或导电的灭火剂，如水和泡沫。\n2. 飞机环境特殊性：机舱空间封闭，设备精密，火灾扑救需快速、有效且不产生二次危害。因此对灭火剂的选择要求更高。\n3. 灭火剂分类与适用范围：\n - 水基型（包括泡沫）：适用于A类火灾（固体可燃物），不适用于带电设备火灾。\n - 二氧化碳：适用于B类（液体）、C类（气体）及E类（带电设备）火灾。\n - 卤代烷：适用于B、C、E类火灾，尤其适合精密设备。\n - 干粉：适用于多种火灾类型，包括E类，但有残留问题。\n\n结论：\n\n在飞机上通电的电器设备着火时，不能使用泡沫灭火器，因其导电性可能引发触电或短路。正确答案为D。