液压油箱由谁增压：

题干：液压油箱由谁增压：\n\n选项分析：\n\nA：气源系统 \n该选项部分正确，气源系统确实可以为液压油箱提供增压，但并非唯一来源，因此表述不完整。\n\nB：空调组件1和2 \n空调组件主要用于座舱温度调节和空气循环，不参与液压系统的增压功能。此选项错误。\n\nC：左发和/或气源系统 \n此为正确答案。在多数民用飞机（如空客A320系列）中，液压油箱的增压通常由左发动机引气（通过引气系统）或通用气源系统（如APU引气或地面气源）提供。增压目的是防止液压泵发生气穴现象，确保液压系统稳定工作。系统设计具有冗余性，可通过左发引气或外部气源实现增压。\n\nD：右发和/或气源系统 \n虽然气源系统可参与增压，但通常指定由左发引气为主，而非右发。右发引气一般用于其他系统供气或作为备份，不直接用于液压油箱增压。因此该选项错误。\n\n核心知识点讲解：\n\n液压油箱增压原理： \n液压系统在高压下工作，液压泵高速运转时若油液中混入气体，易产生气穴现象，导致泵损坏或系统失效。为避免此问题，需对液压油箱进行增压（通常为50-60 psi），确保油液持续稳定供给。\n\n增压方式： \n现代飞机多采用气源引气对液压油箱进行增压。以空客A320为例，绿系统液压油箱通过引气系统从左发或通用气源获得压力，经减压阀调节后对油箱增压。该设计兼顾可靠性与冗余性。\n\n结论： \n正确答案为C，即液压油箱由左发和/或气源系统增压。