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320 机型放行考试题库
1,914
单选题

IDG关断传感器的功用是

A
关断中央油箱燃油泵
B
使冷却燃油再次循环
C
使冷却燃油停止循环
D
关断大翼油箱泵

答案解析

正确答案:C

解析:

题目:IDG关断传感器的功用是\n\n正确答案:C\n\n解析:\n\nIDG 是 Integrated Drive Generator 的缩写,即整体驱动发电机,是飞机上为电气系统提供交流电源的重要设备。IDG 在工作过程中会产生大量热量,因此需要通过发动机滑油系统进行冷却。冷却方式是利用燃油作为热沉,将滑油中的热量传递给流经 IDG 冷却器的燃油,从而实现对 IDG 的冷却。\n\nIDG 关断传感器(IDG Shutdown Sensor)的核心功能是监控 IDG 的温度或滑油压力等关键参数。当检测到异常高温或低滑油压力时,表明 IDG 可能面临过热或润滑失效的风险,此时传感器会触发保护机制,自动停止冷却燃油的流动,即“使冷却燃油停止循环”,以防止在故障条件下继续运行造成更严重的损坏。\n\n选项分析:\n\nA:关断中央油箱燃油泵 \n错误。中央油箱燃油泵的控制与 IDG 系统无直接关联,其工作由燃油管理系统根据飞行阶段和需求控制,不受 IDG 关断传感器影响。\n\nB:使冷却燃油再次循环 \n错误。“再次循环”意味着重启或持续循环,而 IDG 关断传感器的作用是在异常情况下中断循环,而非促进循环。\n\nC:使冷却燃油停止循环 \n正确。当 IDG 出现过热或滑油压力过低等故障时,关断传感器会触发保护逻辑,停止向 IDG 冷却器供油,从而切断冷却燃油的流动,防止设备损坏。\n\nD:关断大翼油箱泵 \n错误。大翼油箱燃油泵的运行不受 IDG 传感器直接控制。虽然燃油来自大翼油箱用于冷却 IDG,但泵的启停由燃油系统管理,并非由该传感器直接关断。\n\n核心知识点:\n\n- IDG 的冷却依赖于燃油作为热交换介质。\n- IDG 关断传感器是一种保护性装置,用于监测 IDG 运行状态。\n- 当出现危险工况时,系统通过切断冷却燃油来防止进一步损害。\n- 此机制体现了航空系统中“故障安全”设计原则。\n\n综上所述,正确答案为 C:使冷却燃油停止循环。
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