单选题
你能否在ACP上同时实现VHF通讯和PA功能
A
绝不能
B
可以,按下无线电调节开关和PA键
C
可以,同时用驾驶杆按下通话按钮和PA键
D
可以,分别在机长位和副驾驶位同时使用VHF通讯和PA功能
答案解析
正确答案:A
解析:
题目解析:\n\n题干询问的是在飞机的音频控制面板(ACP,Audio Control Panel)上是否能够同时实现VHF通讯和客舱广播(PA,Public Address)功能。\n\n正确答案:A:绝不能\n\n解析:\n在民用航空器的标准操作程序和音频系统设计中,音频控制面板(ACP)通常允许飞行员选择不同的通信通道,如VHF、HF、内话、导航信号等,并可控制扬声器或耳机的音频输出。然而,出于防止通信冲突和确保信息清晰传达的安全考虑,大多数飞机的音频系统设计遵循“一次只能使用一种发射模式”的原则。\n\n具体到本题:\n- VHF通讯属于无线电发射功能,用于与空中交通管制或其他飞机进行空地或空空通信。\n- PA功能是用于向客舱乘客广播信息的内部广播系统。\n- 在同一时间点,音频系统不允许同时激活两个发射源(例如VHF发射和PA广播),因为这会导致信号干扰、音频混叠,可能使地面台站或客舱乘客无法清晰接收信息,存在安全隐患。\n\n因此,在标准飞行操作中,飞行员不能在同一时间通过ACP同时执行VHF通讯和PA广播。\n\n各选项分析:\n- A:绝不能 —— 正确。符合航空电子系统的设计逻辑和操作规范。\n- B:可以,按下无线电调节开关和PA键 —— 错误。虽然可以调节无线电并准备PA,但不能同时发射。\n- C:可以,同时用驾驶杆按下通话按钮和PA键 —— 错误。驾驶杆上的通话按钮通常用于启动MIC(麦克风)输入,但系统仍会优先或仅允许一个发射通道工作,无法真正同时进行。\n- D:可以,分别在机长位和副驾驶位同时使用VHF通讯和PA功能 —— 错误。即使两名飞行员分别操作,音频系统仍会限制同时发射,且PA通常是全机组共享的功能,不会因位置不同而解除互锁。\n\n核心知识点:\n1. 音频控制面板(ACP)功能:管理飞行员对各种通信系统的接入,包括VHF、HF、NAV、ICS、PA等。\n2. 发射互锁机制(Transmit Interlock):为避免多个音频信号同时发射造成混乱,系统设计通常确保任一时刻只能激活一个发射源。\n3. 通信优先级管理:PA和VHF属于不同用途的通信方式,系统不允许其并发使用以保障通信清晰与飞行安全。\n\n结论:根据航空电子系统设计和飞行操作规范,VHF通讯与PA功能不能同时在ACP上实现,故正确答案为A。
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