装有超限货物的车辆溜放要求（《超规》第43条）

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》峰下摘钩报警： 在第一分路道岔之后摘钩，系统发出峰下摘钩报警。 系统允许在第一分路道岔和第二分路道岔之间摘钩。但要求只有当前钩车出清( )后，才能后退或继续摘下一钩。

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》顶风模式下，三部位定速根据停车距离和勾车重量增加( )至2.5Km/h；

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》顶风模式下，二部位定速根据停车距离和勾车重量增加0.5至( )Km/h；

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》低速报警： 系统对下溜钩车的走行过程进行全程跟踪。当判定钩车速度低于（ ）公里/小时，即发出低速报警，提示操作人员注意保证安全。

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》当前后钩车的间距小于道岔区段的长度，该道岔将不能转换，无法区分前后钩车，则称为( )。

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》测重报警：当控制系统发现测重器不能产生测重信号时，发出该峰无测重信号报警。控制系统将以每个车组重量为( )进行控制。

“一站、二看、三通过、手比、眼看、口呼”标准中一站：双脚并拢站立在( )位置。

( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。