直接经济损失构成一般B3类事故的情形（《事规》第13条）

《TW-2型驼峰自动控制系统操作手册》中调车单的显示方式( )：空车溜放勾车数据。

《TW-2型驼峰自动控制系统操作手册》中调车单的显示方式( )：非空车的溜放勾车数据。

《TW-2型驼峰自动控制系统操作手册》中调车单的显示方式( )：非本场勾车数据、股道不合法的勾车数据。

《TW-2型驼峰自动控制系统操作手册》中“( )”表明该勾为禁溜车，由机车送入股道，按先下峰后上峰车控制。

《TW-2型驼峰自动控制系统操作手册》中“( )”表明该勾为机车下峰，按机车下峰进路控制。

《TW-2型驼峰自动控制系统操作手册》中“( )”表明该勾为机车上峰，按机车上峰进路控制。

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》摘错报警：利用设在第一分路道岔保护区段的两块车轮传感器，判别下溜钩车的辆数，与作业计划辆数进行比较, 若不一致，在排除( )的情况外，发出摘错报警。

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》雨天模式: 取消放头拦尾控制；并降低一二部位的定速，降低幅度为正常定速( )Km/h左右。

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》途停报警： 在溜放过程中，当前行钩车的走行速度速度低于（ ）公里/小时，后行钩车已下溜且与低速钩车同一走向，系统立即切断主体信号，并自动改变后行钩车的进路，避免发生正面冲撞。系统发出途停报警。

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》峰下摘钩报警： 在第一分路道岔之后摘钩，系统发出峰下摘钩报警。 系统允许在第一分路道岔和第二分路道岔之间摘钩。但要求只有当前钩车出清( )后，才能后退或继续摘下一钩。