一般事故分类（《事规》第11条）

调车作业中扳道员、信号员、驼峰值班员（作业员）在( )完成后，应立即抹销。

调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、( )准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

调车作业人员一般工作制度包括( )。

调车作业联控时，应执行进X道（线）要X道（线）、出X道（线）要X道（线），禁止提前( )。在划分车场的车站进行调车联控时，应在“X道”前加“X场”。

调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线的直线部分最小距离( )mm。

调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同( )，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。

调车指挥人可使用( )向司机以外的其他人员布置具体作业方法、传达注意事项。

调车指挥人接到纸质调车作业通知单，与扳道员、信号操作人员核对调车作业计划时，仅核对计划号、调机号（1台调机作业时可不核对）、( )、打印时间（下达），变更计划除外。

调车指挥人接到纸质调车作业通知单，与扳道员、( )核对调车作业计划时，仅核对计划号、调机号（1台调机作业时可不核对）、调车作业钩数、打印时间（下达），变更计划除外。

调车相撞构成一般( )事故。