行车有关人员执行职务时的规定（《技规》第 244条）

峰上提钩的技术要求：遇有提钩车号不符、危及安全时，应立即报告( )处理，来不及时应迅速按下切断器再行报告。

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车( )小时以上构成特别重大事故。

繁忙干线货运列车脱轨( )辆以上并中断铁路行车48小时以上构成特别重大事故。

发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车构成的一般( )事故。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不应超过( )。

调车作业中扳道员、信号员、驼峰值班员（作业员）在( )完成后，应立即抹销。

调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、( )准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

调车作业人员一般工作制度包括( )。

调车作业联控时，应执行进X道（线）要X道（线）、出X道（线）要X道（线），禁止提前( )。在划分车场的车站进行调车联控时，应在“X道”前加“X场”。

调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线的直线部分最小距离( )mm。