信号机设置的规定（《技规》第71条）

横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的( )及脚下有无障碍物。

横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆( )，然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部( )以外通过。

横向划分调车区，两区之间应有不少于( )的安全距离，须设有分界标识或利用固定建（构）筑物作为调车区的分界线。

合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设( )。

轨道电路分路不良区段，具备作业动车条件，调车长联控用语为( )。

轨道电路分路不良区段，调车长复诵：×道（线）调车信号好，调车长呼叫时机为( )。

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门构成一般( )事故。

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，列车前端越过( )或警冲标即算。采用双管供风的列车因错接风管发出列车，按本项论。

股道编号，尽头式车站，向终点方向由( )开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。