人员死亡构成一般A1类事故的情形（《事规》第12条）

造成10人以上50人以下重伤构成( )事故。

造成10人以上30人以下死亡构成( )事故。

造成100人以上重伤（包括急性工业中毒）构成( )事故。

在正线、到发线上调车时，要经过( )的准许。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

在尽头站台处应设有( )。

在接发列车时，应按( )规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

在接触网带电的线路上，新型及其他车辆不能保证与接触网导线等牵引供电设备带电部分保持( )安全距离时，禁止使用人力制动机。

在接触网带电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网导线高度在( )以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( )负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。