列车运行等级顺序的规定（《技规》第233条）

自然灾害原因导致的事故，确属不可抗力原因导致的事故，定( )。

自动化驼峰在解体作业中若发现车辆通过车辆减速器( )设定的出口速度（超出规定误差范围），车站应停止后续经过该减速器的溜放作业，通知相关部门对减速器、车辆状态进行检查。

自动化驼峰遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气，应( )推峰速度。

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在( )的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

装有( )及以上超限货物的车辆禁止溜放。

专门为办理( )而设的车站称为货运站。

中间站利用本务机车及高速铁路车站进行车辆摘挂调车作业时，应使用附有车站示意图的调车作业通知单（车站示意图可另附），变更计划( )，须停轮重新传达书面计划，确认有关人员清楚后，方可进行调车作业。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由( )发布。

造成5人以上10人以下重伤构成( )事故。

造成50人以上100人以下重伤构成( )事故。