客运列车中途摘车的定义（《事规》内容解释）

设推峰机车遥控的驼峰应在控制台或显示屏上表示出( )。

那些车辆禁止溜放( )。

列车进行( )等作业称为摘挂调车。

联锁设备分为( )。

开往事故现场( )的列车，应优先办理。

距停留车位置十、五、三车时，速度分别不应超过( )，接近被连挂的车辆时，不应超过5km/h

解体作业驼峰值班员根据调速显示器上报警栏和进路显示器的显示内容，以及( )及大小、空重、车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口。

解体作业减速器制动技术要求：根据( )、车组去向及大小、走行性能等情况随时监视各部位的入口速度、出口速度；当溜放车组出现危及安全情况时，应立即按下切断信号按钮，关闭驼峰信号。

加锁装置包括( )。

集中联锁的车站遇( )情况，车站值班员确认相关道岔位置正确并单锁后通知调车指挥人。司机得到调车指挥人的口头通知后，凭手信号或无线调车灯显信号运行至该进路的次一架信号机，并按其显示的要求运行。