横越停有机车、车辆线路的绕行要求（《关于全面推行“手比、眼看、口呼”制度的通知》第5条）

耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在区间停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。

单岗作业人员上道必须固定走行径路，采取联控防护的方式，在确保劳动安全的前提下，方准进行作业。

担当大量列车解编作业，编组直达、直通和小运转列车的车站称为编组站。

车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于2.5‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

车站应设有到发线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

车站管辖范围的界限称为站界。单线区段以进站信号机柱中心线为界；双线或多线区段以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为界。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于200m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站，

车辆应有车号自动识别标签。

车辆按用途分为客车、货车、特种用途车。