何谓中间站调车《铁路行车组织词汇》（GB/T 8568-2013）

调车领导人与调车指挥人必须亲自核对计划。

调车联控必须逐钩逐项呼唤应答，使用普通话，做到用语准确、吐字清晰。遇数字“0”、“1”、“2”、“7”可分别读为“dong”（洞）、“yao”（幺）、“liang”（两）、“guai”（拐）。

调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。

调车单窗包括两部分：车次列表窗和勾车编辑窗。

调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光表示准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m。

电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况近于10m时，应严格控制速度。

道岔应铺设在上直线，正线道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。

道岔应保持良好状态，道岔各部位应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。