何谓试拉《铁路行车组织词汇》（GB/T 8568-2013）

接触线距钢轨顶面的高度不超过6200mm；在区间和中间站，不小于5700mm。

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于350mm。

将到达的车列按组号分解到指定的线路上，称为解体调车。

挤道岔系指机车、车辆挤过或挤坏道岔。

集中联锁设备应保证：当联锁建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换；列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）；能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆越过该信号机后自动关闭。

机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用道岔自动集中。

机车车辆通常以其两钩舌内侧距离按 11m 长为一换算单位计算得出的比值表示其长度，称为换算长度。

货运列车脱轨6辆以上60辆以下构成一般A类事故。

货物线、段管线、专用线取送作业时，必须按规定实施（撤除）防溜措施，车站作业人员与货物线、段管线、专用线指定人员在《防溜登记簿》或《防溜交接卡》办理防溜互签。