何谓区段站《铁路行车组织词汇》（GB/T 8568-2013）

正确答案：设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、沿零摘挂列车的车站称为区段站。区段站一般还进行更换货运机车或乘务员，对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理作业。设有接发列车、调车、机车整备和车辆检修等设备。

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距停留车位置十、五、三车时，速度分别不应超过17km/h、12km/h、7km/h，接近被连挂的车辆时，不应超过3km/h。

进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于1000m。

仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达钩数的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

解体作业中随时监视控制台、进路显示器、调速显示器上的各种显示状态及溜放车组走行状态，发现车辆夹停、途停、堵门、设备故障等情况，及时报告驼峰值班员，危及安全时立即按下切断信号按钮，关闭驼峰信号，停车处理。

解体作业驼峰值班员技术要求：注意提钩和调速制动情况。

解体作业峰上提钩的技术要求：按调车作业计划准确掌握提钩时机，及时提钩，做到一确认（信号显示、摘钩车数、大组车摘钩车号、推峰速度、车组走行）、二检查（制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及禁止溜放和过峰车辆）、三提钩（掌握提钩时机，不错不漏）。

接触线距钢轨顶面的高度不超过6200mm；在区间和中间站，不小于5700mm。

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于350mm。

将到达的车列按组号分解到指定的线路上，称为解体调车。

挤道岔系指机车、车辆挤过或挤坏道岔。