何谓超限列车《铁路行车组织词汇》（GB/T 8568-2013）

在作业繁忙的调车区域，根据需要，可采用调车区集中联锁。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足800m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

在中间站进行车辆摘挂、取送、对货位等作业，称为中间站调车。

在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

在空线上牵引运行时，不应超过40km/h，推进运行时，不应超过20km／h。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。

在尽头站台处应设有车挡。

在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况近于10m时，应严格控制速度。

在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为区段小运转列车。

在调车联控作业中首先进行呼叫的一方称为“呼叫人”。