非集中联锁的车站信号机的关闭时机（《技规》第412条）

超限车辆通过驼峰限界检查器时，应使驼峰信号机 ，在控制台（显示屏）上发出相应的表示及音响信号，同时向峰顶发出音响信号。

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设___。

参加调车作业的有关人员之间，为___和确认调车进路是否正确所使用的一种规定联系方式，称为要道还道。

编组站、区段站和较大的中间站，可根据线路的配置状况及用途划分___。

必须横越列车、车列(组)时，严禁___。应先确认该列车、车列(组) 暂不移动， 然后由车辆通过台或两车车钩上越过；越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，应在无隔开设备及平行进路端增设___。

扳道人员在显示道岔开通信号时，应先显示 信号(有股道号码表示器装置除外)；

按照规定条件把车辆编挂成的车列，并挂有___及规定的列车标志时，称为列车。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于___m。

《TBZKⅡ型自动化驼峰控制系统操作手册》中‘+-’栏中：‘-’表示溜放作业；‘+’表示挂车作业。 特征位显示中：‘禁’表示 ；‘迂’表示去迂回线。