车站需设立台账，记录（）。当车站当班客运值班员离开票务管理室和客服中心时，其他人员必须随同离开，不得逗留。

应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误10分钟以上、其余峰期行车延误（）分钟以上；车站疏散或封闭；运营中断。

日常告示发布时机:运营时间调整告示（如：延长尾班车收车时间告示）以及客流组织调整告示（如：定期启动客流控制告示），原则上在调整前（）开始对外发布。

应急情况下，如现有广播模板无法满足运营组织需求时，运营分公司可拟写信息内容，由（）审核并经公司分管客运领导批准后向乘客播放。

地铁应急广播信息的发布时机：预计高峰期行车延误（）分钟(含）以上、其余峰期行车延误10分钟(含）以上时；车站险情疏散或封闭；运营中断、区间疏散。

车站发生故障、突发事件，涉及或影响人身安全、设备安全、行车安全、运营秩序、治安维稳等情况，（）报告线网指挥中心

生产信息根据（）的不同，由重到轻分为A、B、C、D四类，其他信息由信息发布部门预判影响后发布，且有权根据预判调整发布等级及范围。

以下属于C类生产信息的是（ ）?

以下属于B类生产信息的是（ ）?

以下属于A类生产信息的是（ ）?

针对筹备新线，属地管理单位在（）,结合新线防汛风险隐患管控与整治情况，按照公司防汛风险分级评价标准，完成新线重点防汛站点评定工作，并上报公司防汛办备案。