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单选题
PSL盘“互锁解除”命令失效故障:电客车无法通过该命令解锁发车或进站。
单选题
3号线“站台门与信号不联动故障”不需要操作“互锁解除”。
单选题
红外光栅障碍物检测指示灯“1/2/3/4/5/6车”(6号线为1/2/3/4/5/6/7/8车)为实时指示灯,作为定位障碍物位置使用不具备报警作用。
单选题
下达取消电话闭塞的命令后,各站间也需要办理取消闭塞作业。
单选题
列车压在道岔上,行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机降弓后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,无需对该转辙机的遮断器断电操作,直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁)
单选题
需要取消电话闭塞时,行调应向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后,再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令。
单选题
车辆段(停车场)向车站发车时,需填发路票,司机凭路票动车。
单选题
行调指定的报点车站须向行调报告本站列车的到达及出清时分。
单选题
接车进路准备妥当后,发车站向接车站请求闭塞;接车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后,同意闭塞。
单选题
故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后,行调先向全线司机,后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令。
