用万用表检测轨道车充电发电机的输出线路发现不发电,则可能出现的故障是( )。

**解析：** 本题考查轨道车充电发电机（通常为硅整流交流发电机）常见故障的判断。 1. **分析故障现象**： 题目中指出用万用表检测发现“不发电”，即发电机输出电压为0或极低，无法向蓄电池充电或向负载供电。 2. **逐项分析选项**： * **A. 调节器调节电压过高**：如果调节器故障导致调节电压过高，发电机会输出高于正常值的电压（过充电），而不是“不发电”。这通常会损坏蓄电池或用电设备，与题意不符。 * **B. 磁场线圈断路**：发电机的工作原理是利用转子磁场线圈通电产生磁场，定子线圈切割磁感线产生感应电动势。如果磁场线圈（励磁线圈）断路，转子将无法建立磁场，定子线圈也就无法切割磁感线产生电流，从而导致发电机完全**不发电**。这是导致不发电的典型原因之一。 * **C. 三角橡胶带太紧**：传动皮带过紧会增加轴承负荷，加速磨损，甚至导致皮带断裂或电机轴弯曲，但不会直接导致“不发电”。相反，如果皮带**过松**打滑，才会导致转速不足从而发电量低或不发电。 * **D. 蓄电池电压太高**：蓄电池电压高可能会影响充电电流的大小（充电电流减小），但不会导致发电机本身停止发电。只要发电机运转且励磁正常，它就会产生电压。 3. **结论**： 只有磁场线圈断路会直接切断励磁回路，使发电机失去建立电压的基础条件，从而导致不发电。 故正确答案为 **B**。