全网应在保障收费运行秩序稳定的基础上，依法合规开展收费稽核工作，保护客户与收费公路经营管理单位合理权益，并由（ ）分级开展具体业务工作.

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），新增专项作业车大类，分类方式同（ ）一样，按轴数分为6类车型。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），客车车型按座位分为4类。其中，属于4类车的是（ ）。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），客车车型按座位分为4类。其中，属于3类车的是（ ）。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），客车车型按座位分为4类。其中，属于1类车的是（ ）。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），客车车型按座位分为4类。其中，10座至19座为（ ）类。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），客车车型按照座位数分成（ ）类。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），货车由计重收费改为按车型收费，轻载、空载车辆比原来计重收费应缴费额增加，重载、满载车辆比原来应缴费额减少。因此，实载率越高，同比以往的计重收费方式，通行费成本（ ）。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），货车由按照额定载质量分类调整为依据车辆总轴数、车长和总质量等进行分类，由原来的5类车型调整为( )类。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），货车车型按照车辆总轴数、车长和总质量等分成( )类。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），货车车型按车轴和载重量分为6类。其中，车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg的二轴货车为1类、车长（ ）6000mm或最大
允许总质量（ ）4500kg的二轴货车为2类。