多选题
《收费公路车辆通行费车型分类》调整1类客车分类界限值主要基于以下几方面考虑。()
A
9座作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致,分类标准更加简单明确,可减少收费争议和纠纷。
B
按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》(GA 36-2014)的规定,核定载人9人及以下为微型客车和小型客车,核发蓝底白字白框线号牌,10人及以上核发黄底黑字号牌黑框线号牌,易于辨识,也便于自动识别和实现自动收费,符合未来收费公路的发展的方向。
C
核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车,降低了对应车辆的收费标准,既符合国家降低公路收费标准的总体要求,也更易为广大车辆用户接受。
D
按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》(GA 36-2014)的规定,核定载人9人及以下为微型客车和小型客车,核发白底蓝字白框线号牌,10人及以上核发黄底黑字号牌黑框线号牌,易于辨识,也便于自动识别和实现自动收费,符合未来收费公路的发展的方向。
答案解析
正确答案:ABC
解析:
《收费公路车辆通行费车型分类》调整1类客车分类界限值主要基于以下几方面考虑:一是9座作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致,分类标准更加简单明确,可减少收费争议和纠纷。二是按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》(GA 36-2014)的规定,核定载人9人及以下为微型客车和小型客车,核发蓝底白字白框线号牌,10人及以上核发黄底黑字号牌黑框线号牌,易于辨识,也便于自动识别和实现自动收费,符合未来收费公路的发展的方向。三是标准修订后,核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车,降低了对应车辆的收费标准,既符合国家降低公路收费标准的总体要求,也更易为广大车辆用户接受。
相关知识点:
1类客车分类界限考虑因素记
相关题目
单选题
按照( )的要求,所有货车在驶入高速公路前,必须按照交通标志及人员引导,依次进入称重检测通道接受检测,不得随意穿插超越前方车辆。
单选题
安装ETC车载装置的车辆,从2020年1月1日起,运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱,其驾驶人或受其委托的代理人登录( )进行注册。
单选题
安装ETC车载装置的车辆,从( ),运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱,其驾驶人或受其委托的代理人登录“中国ETC服务小程序”进行注册。
单选题
OBU原则上不办理注销,客户不使用的OBU可进行( )解绑。
单选题
OBU和ETC卡中应写入车牌号码,并与申请车辆牌照号码一致。( ),不予办理OBU和ETC卡。
单选题
OBU和ETC卡中应写入( ),并与申请车辆牌照号码一致。未安装车牌的车辆,不予办理OBU和ETC卡。
单选题
OBU和ETC卡质保期不应少于( )。
单选题
OBU和ETC卡由( )发行。
单选题
OBU和ETC卡应设置有效期并保持一致,有效期为自客户注册之日起( )年,客户在更换OBU和ETC卡时,应同步进行延期。
单选题
OBU和ETC卡应设置有效期并保持一致,有效期为自客户( )起10年。
