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根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:非ETC车辆完成收费后，岀现需要补收或退还本次收费差额的,收费员进行（ ）操作，回收收费凭证并重新开具。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:对于收费车辆的收费业务应收未收、长短款等情况，由（ ）负责。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:短卡指收费员实际收到的CPC卡数（ ）原始收费数据的统计结果所产生的CPC卡数量差额。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:动态库存指当前时间各级卡管理机构的CPC卡数量。动态库存以（ ）静态库存为基数，根据发放、回收和调拨等数据进行增减。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:丢卡赔付款项需专款专用，（ ）应及时将赔付款上交至路段中心用于卡片补充采购。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:出口收费站应及时将出口车道回收的正常（ ）卡进行清点装箱操作，以便调用，提高CPC卡使用效率。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:出口收费员（ ）时将回收的卡片上交，收费站区分好正常卡、长卡、坏卡、电量不足卡。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统自动识别无OBU车辆、储值卡余额为（ ）元的车辆、ETC入口信息写入失败车辆，系统提示车辆转人工处理。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统显示已经扣费成功，但未抬杆或被其他车辆通行导致已经落杆，应通过人工核实，确认后（ ）放行。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断，判断不通过的，车道系统自动拦截，（ ）告知客户原因，发CPC卡放行。
