各级人民政府应当采取有力措施，扶持、促进公路建设。公路建设应当纳入（ ）。

经营管理单位应安排稽核人员在广东高速预约通行查验管理系统平台对本路段出口所有预约通行车辆在多长时间内进行事后稽核

经营管理单位应安排稽核人员在广东高速预约通行查验管理系统平台对本路段出口所有预约通行车辆在（ ）个自然日内进行事后稽核并提交稽核结论，预约通行业务稽核率应为100%。

经营管理单位应安排稽核人员在广东高速预约通行查验管理系统平台对本路段出口所有绿色通道车辆在（ ）小时内进行事后稽核并提交稽核结论。

经营管理单位稽核人员应对涉及本单位的协查工单进行及时处理，并按时如实填写反馈（ ）的情况。

进行收费特情处理时，如请求在线计费失败经（ ）授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。

进行收费特情处理时，对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆，按（ ）ETC优惠处理；安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆，（ ）ETC优惠。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定，部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为（ ）。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求（ ）在线计费服务获取通行费。

截止（ ），29个联网收费省份全面实施了高速公路货车不停车称重检测，坚决拒绝违法超限超载车辆进入高速行驶，高速公路安全保护形势进一步好转，公众安全感明显提升。

结合高速公路现行状况，车辆在通行门架和收费站时所生成的交易数据、牌识数据、（ ）等,为路网车辆精准路径识别重要的基础数据。