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根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡调拨原则上由亏卡路段主动通过物流或自有( )进行调拨。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡调拨原则上近距离的调拨路段采取自有( )进行调拨。距离较远或调拨时间紧张时可采取( )的调拨方式。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡调拨时应综合考虑调拨( )、时间等因素,按照“高效低耗”原则进行调拨。原则上在本级机构内进行就近调拨,本级机构无法平衡时则再提交上级机构进行调拨。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡调拨配给值根据其( )日均发卡车流量与( )日均收卡车流量的差异率(差异率=(出口日均收卡车流量-入口日均发卡车流量)/入口日均发卡车流量*100%)进行计算。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡调拨接收方( )收到卡片后,核对数量( )。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡生产供货前,省联网中心通过( )向( )提出CPC卡号段申请。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡区域内调拨由( )进行日常协调,亏卡区域( )主动去区域仓库通过自有车辆或物流方式调拨。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡跨区域调拨:原则上采取( )进行调拨,路段自有车辆调拨作为( )。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡发行管理:收费站遇( )赔付时,进行特情处理并详细登记,下班时将赔付款项上交收费站。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡( )双方人员交接时,应现场核对调拨( )等。
