根据《公路法》规定：收费公路车辆通行费的收费标准，由公路（ ）提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同省、自治区、直辖市人民政府物价行政主管部门审查批准。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:ETC门架系统对于未生成交易验证码（TAC）的ETC车辆，将其OBU中的（ ）关键信息，辅以匹配成功的车牌图像识别信息，形成ETC通行记录，实时上传至收费公路经营管理单位、省联网中心和部联网中心。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:ETC门架系统对于未匹配通行记录的车辆，将其车牌图像识别信息记录特情，与图片信息一并上传至（ ）。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:ETC卡损坏或OBU损坏的，收费员输入实际车牌、（ ）发起计费信息请求，按非ETC车辆处理，并收取CPC卡工本费和通行费后抬杆放行。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:ETC交易指通过ETC账户或ETC卡支付通行费的交易，包括（ ）两种形式。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:ETC车辆出现（ ）卡损坏或（ ）损坏的，收费员提示客户相关情况并根据实际车牌，在车道系统发起入口信息查询请求并按以下要求处理。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:ETC车辆出现（ ）的，转（ ）处理。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:ETC车辆出现（ ）的，收费员提示客户相关情况并根据实际车牌、车型（轴数），在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡调拨原则上由亏卡路段主动通过物流或自有（ ）进行调拨。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡调拨原则上近距离的调拨路段采取自有（ ）进行调拨。距离较远或调拨时间紧张时可采取（ ）的调拨方式。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡调拨时应综合考虑调拨（ ）、时间等因素，按照“高效低耗”原则进行调拨。原则上在本级机构内进行就近调拨，本级机构无法平衡时则再提交上级机构进行调拨。